在洛杉磯車展時(shí)代會(huì)中，智工具也有幸成為國(guó)際首個(gè)切身體驗(yàn)到年度最炫科技微軟HoloLens AR眼鏡的智能行業(yè)媒體，體驗(yàn)焦點(diǎn)內(nèi)容則是環(huán)繞沃爾沃與微軟一同基于HoloLens打造的一套全新汽車設(shè)計(jì)、發(fā)賣流程。

　　所以在此次可貴的西雅圖之旅中，我們最關(guān)懷的兩個(gè)成績(jī)是：

　　1. 微軟HoloLens究竟是如何一款加強(qiáng)實(shí)際穿著產(chǎn)物？體驗(yàn)若何？自從本年1月26日微軟對(duì)外發(fā)布后、HoloLens在科技圈一向被以為是絕對(duì)靠譜的加強(qiáng)實(shí)際將來，但也一向少少有人一睹其尊容。

　　2. 初次貿(mào)易化微軟為什么選擇和瑞典汽車品牌沃爾沃？除從設(shè)計(jì)和售賣汽車起頭，HoloLens的手藝還能用到哪些范疇？

　　環(huán)繞這兩個(gè)年夜標(biāo)的目的，我們來走進(jìn)HoloLens和沃爾沃：

　　從洛杉磯車展冬季的暖陽中飛抵西雅圖時(shí)，馬上感觸感染到一股寒意。年夜西洋的水汽在落基山脈的招架下，讓西雅圖成為一個(gè)終年陰雨的城市，雖有寒意，但明天的氣候卻很好（人品贊）。

　　從沃爾沃產(chǎn)物和品牌副總裁Malin Schwartz的一份接待信中，我們已知了年夜半，即微軟的夾雜實(shí)際加強(qiáng)手藝將和汽車工業(yè)產(chǎn)生碰撞。

　　前去HoloLens體驗(yàn)

　　從地點(diǎn)的酒店驅(qū)車前去微軟全球總部的演示廳，一路上沃爾沃XC90是最稱職的坐騎，多是主辦方為了接待我們可以或許體驗(yàn)乘坐這款它們引（價(jià)）以（格）為（不）豪（菲）的旗艦SUV車型，XC90碩年夜的全景天窗讓視野非常坦蕩。西雅圖的冬季就像北京一樣，被一抹金黃的樹葉所襯著，分歧的是天空多了一份純潔。西雅圖這個(gè)城市不年夜，但由于微軟、亞馬遜、波音和星巴克這四家年夜公司總部的存在，成為一個(gè)有幾十萬生齒的城市，聽說對(duì)折以上的職位都是由這四家公司供給。

　　這是一個(gè)小規(guī)模的媒體勾當(dāng)，全球媒體總計(jì)在10家擺布，首要是連線、紐約時(shí)報(bào)等。微軟總部的這個(gè)專門設(shè)立了演示廳的年夜樓也是一個(gè)對(duì)外的公共展廳，展現(xiàn)了利用微軟Windows零碎的PC和智妙手機(jī)等產(chǎn)物，裝修氣概同望京的微軟年夜廈比擬有熟習(xí)的感受。

　　HoloLens體驗(yàn)籌辦

　　在一個(gè)接待廳，先看了一個(gè)2分鐘擺布的HoloLens的佩帶和操控體例演示。我們凡是看到HoloLens佩帶的結(jié)果圖是一個(gè)圓箍，其實(shí)這個(gè)圓箍是有里外兩層的，內(nèi)層圓環(huán)是首要的固定件，可以經(jīng)由過程前面下方的旋鈕調(diào)理松緊。

　　復(fù)雜培訓(xùn)的第一項(xiàng)是學(xué)會(huì)佩帶的體例，第二項(xiàng)是順應(yīng)一個(gè)復(fù)雜的手勢(shì)操作，復(fù)雜講是將右手指捏在一路，然后連結(jié)在面前不動(dòng)，食指蜷縮然后敲擊捏在一路的其它手指，這等因而一個(gè)一鍵敲擊的操作。

　　佩帶第一印象：

　　隨后去到一個(gè)演（?。┦荆ê冢d（屋）體驗(yàn)HoloLens，最使人沖動(dòng)確當(dāng)然仍是佩帶上HoloLens后看到的視覺感觸感染。佩帶好以后，會(huì)看到面前的畫面里是有一個(gè)長(zhǎng)方形的顯示區(qū)域，可以看作一個(gè)投影顯示屏，但除顯示的內(nèi)容，好比沃爾沃的Logo又或是汽車模子，周邊的畫面是看不到的，如許就可以讓面前的畫面真正地和面前的實(shí)際畫面融為一體。

　　同時(shí)，HoloLens面前這個(gè)灰色玻璃面罩的通明度的設(shè)定應(yīng)當(dāng)也長(zhǎng)短常奇妙的，可以或許包管虛擬畫面的清楚度，又不至于讓室內(nèi)的情況過暗。我們體驗(yàn)的室內(nèi)情況就是正常的亮燈情況，戴上HoloLens以后能感受到全部情況暗了上去，與灰色玻璃面罩的遮擋有關(guān)。

　　所以第一印象是，HoloLens供給的加強(qiáng)實(shí)際顯示屏比Google Glass要來得更敞亮、畫面更年夜、更清楚。視野處在兩眼的中心，同時(shí)，數(shù)碼顯示和真實(shí)場(chǎng)景的融會(huì)經(jīng)由過程灰度面罩的遮擋變得更加天然。

　　全體一共體驗(yàn)了這幾個(gè)場(chǎng)景：

　　體驗(yàn)進(jìn)程中，微軟在這個(gè)演示廳設(shè)計(jì)了三類“舞臺(tái)”：一個(gè)合適站著圍不雅的圓形桌面，一類合適坐著圍不雅的桌面和一個(gè)半圓靠墻的年夜舞臺(tái)，根基是圖中的如許。為何是圓形桌面緣由，是戴著HoloLens可以環(huán)繞桌面停止走動(dòng)看到物體分歧方位的內(nèi)容。

　　1、輔佐汽車設(shè)計(jì)

　　此次一切演示都是以沃爾沃四門轎車旗艦S90為例子停止的。在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，HoloLens的畫面中呈現(xiàn)了一個(gè)設(shè)計(jì)的車型線條，腰線、前后臉的輪廓，按照設(shè)計(jì)師的設(shè)法繪制后，可以走動(dòng)和蹲下透視全部布局是不是標(biāo)致、對(duì)勁。

　　全部用HoloLens不雅看的演示流程是一個(gè)單向的線性操作，比如放一個(gè)設(shè)計(jì)好的PPT一樣。依照設(shè)計(jì)好的演示內(nèi)容，經(jīng)由過程后面說的虛擬敲擊舉措，一鍵一鍵往下走；后來扣問任務(wù)人員，這個(gè)演示進(jìn)程也是可以打斷經(jīng)由過程菜單選擇跳轉(zhuǎn)的。

　　2、不雅看整車特點(diǎn)

　　這個(gè)時(shí)辰，HoloLens顯現(xiàn)的畫面依然是像在桌子上看到一個(gè)汽車模子一樣，跟著這個(gè)演示竣事，畫面轉(zhuǎn)向左邊這個(gè)年夜舞臺(tái)的地位，呈現(xiàn)一個(gè)完全的沃爾沃S90底盤布局，采取了夾雜動(dòng)力的設(shè)計(jì)，經(jīng)由過程虛擬敲擊舉措，往下，可以看到全部車身布局的任務(wù)道理，和功用要點(diǎn)。

　　如許帶來的視覺沖擊力是很年夜的，面前舞臺(tái)上呈現(xiàn)了一臺(tái)1:1年夜小的汽車底盤，不外你佩帶HoloLens的角度需求對(duì)好這個(gè)舞臺(tái)。可以如許比方，比如此刻演示的虛擬3D汽車畫面是固定在舞臺(tái)上的，而你和HoloLens眼鏡則是絕對(duì)挪動(dòng)的，若是角度不合錯(cuò)誤，面前的汽車就會(huì)移出面前的顯示畫面，也就是開篇提到的長(zhǎng)方形顯示區(qū)域，這時(shí)候候就會(huì)讓你感觸感染到，面前的演示依然是來自一個(gè)眼罩上幾英寸年夜的畫面。

　　3、自界說汽車

　　第三個(gè)演示場(chǎng)景是坐在沙發(fā)上，在面前的圓桌上，經(jīng)由過程敲擊操作可以選定汽車的色彩和輪轂等格式。

　　選定的進(jìn)程中，HoloLens里的虛擬3D汽車是在扭轉(zhuǎn)的，可以看到現(xiàn)實(shí)結(jié)果。選定以后，再停止一次下一步演。全部汽車則會(huì)放到你眼前的年夜舞臺(tái)上，會(huì)讓你感受更具本身的設(shè)定疾速定制好了本身的車型，并能看到終究的結(jié)果。

　　從近間隔不雅察（年夜約50厘米）到不雅看什物到間隔（年夜約5～8米），固然真實(shí)的3D畫面都是在HoloLens的投射小屏幕上，但人眼的不雅看間隔會(huì)感受是和真實(shí)不雅感一樣在產(chǎn)生轉(zhuǎn)變。

　　佩帶體驗(yàn)感觸感染

　　顛末20多分鐘的演示和佩帶，再次卸下時(shí)，給我的感受是這三點(diǎn)：

　　1. HoloLens不會(huì)像沉醉式虛擬實(shí)際頭盔那樣，掉去之宿世界的空間感，卸下以后可以或許疾速順應(yīng)。

　　2. HoloLens的個(gè)頭仍是有年夜和沉，卸下時(shí)，頭上箍著的一圈是有些疼的。

　　3. 固然我們說不雅看的時(shí)辰可以或許像真實(shí)視角一樣感觸感染遠(yuǎn)近，但那屏幕在面前的間隔是不變的，所以也能夠了解為一種視覺棍騙。如許，眼睛一向盯著這么近的顯示屏幕，眼睛自己仍是能感受到委靡的。

　　最初則是畫面的感受，但一輛1:1年夜小的汽車在面前的舞臺(tái)上呈現(xiàn)的時(shí)辰，仍是很震動(dòng)的，最少今朝看，這類虛擬3D畫面和實(shí)際加強(qiáng)融會(huì)的結(jié)果，HoloLens是我見過做得最好的。

　　別的我們可以看看加強(qiáng)實(shí)際和虛擬實(shí)際的幾種不同，最復(fù)雜的加強(qiáng)實(shí)際是玩具卡片，經(jīng)由過程手機(jī)攝像頭呈現(xiàn)植物的3D抽象站立在桌子上，這類環(huán)境不管是真實(shí)仍是實(shí)際的畫面都是存在于手機(jī)屏幕上的。而近似Oculus供給的虛擬空間則是讓人的視角完全進(jìn)入到虛擬的空間，與實(shí)際空間停止了隔離。HoloLens顯現(xiàn)了如許一個(gè)中心的狀況，人眼即完全沉醉到虛擬空間，同時(shí)這個(gè)虛擬空間又和實(shí)際空間是融會(huì)的。

　　還有一點(diǎn)，在全部體驗(yàn)進(jìn)程中，佩帶HoloLens不雅看內(nèi)容和我們傳統(tǒng)不雅看一個(gè)極年夜的分歧是，HoloLens里設(shè)定的一切內(nèi)容都有本身的空間地位，好比舞臺(tái)上的汽車底盤，圓桌上的設(shè)計(jì)圖，都不會(huì)跟著我們的走動(dòng)而改動(dòng)。絕對(duì)改動(dòng)地位的反而是我們本身和眼鏡，畫面里的物體地位是絕對(duì)固定的，這是一個(gè)極年夜的分歧和根本設(shè)定，而這一點(diǎn)是經(jīng)由過程HoloLens內(nèi)置的地位、GPS傳感器完成的。

　　現(xiàn)階段，HoloLens的利用范疇依然是在貿(mào)易市場(chǎng)，微軟也證明此刻的首要協(xié)作火伴已有10～12家，首要散布在航空、汽車、教育、醫(yī)療等范疇。NASA是他們引覺得榮的客戶，說借HoloLens的功用可以去摹擬登錄火星等場(chǎng)景的設(shè)計(jì)任務(wù)。